Battersby, Ray
Nacido en Lancaster, Inglaterra, Ray Battersby dejó la escuela de Oxford siendo ya un entusiasta motociclista. Por entonces su motocicleta era una NSU de 1955, que posteriormente pasó a ser una Velocette ASS de 1935 y una Triumph de 1938, motos con las que compitió a principios de los ’70. En 1976, junto con su amigo John Wilkinson, Ray llevó a la victoria una Suzuki RES en una carrera de resitencia en Cadwell Park. No es poca cosa con esa pesada moto en un circuito tan estrecho como aquel. Tras un periodo de seis años como diseñador electromecánico, se unió en 1970 a British Leyland en Longbridge, como ingeniero de diseño, trabajando en el departamento de diseño avanzado de motores. En 1976 dejó el trabajo para pasar a formar parte del servicio técnico de Heron Suzuki. Su presencia en todas las responsabilidades técnicas de la empresa le permitió conocer numerosos ingenieros de Suzuki, siendo, tras una de las numerosas charlas man tenidas con Masazumi Ishikawa en 1978, cuando Ray decidió escribir este libro. Tras periodos en Lancia y Daewoo, Ray se convirtió en redactor técnico por cuenta propia, con numerosos clientes incluyendo Lexus, Land Rover, BMW y Jaguar. Actualmente continua desplazándose con su motocicleta BMW.
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